보잉 트럼프 에어포스원 거래로 인한 손실 폭로

도널드 트럼프 전 미국 대통령이 에어포스원에 대한 새로운 계약을 맺은 것은 보잉 에 나쁜 것이었다고 에어포스원의 최고경영자(CEO)가 말했다.

보잉

Dave Calhoun은 회사가 백악관을 위한 두 대의 비행기에서 11억 달러(8억 7500만 파운드)의 손실을 입을 것으로 예상한다고 말하면서 말했습니다.

트럼프 대통령은 초기 거래가 너무 비싸다고 회사에 재협상을 강요했다.

새로운 협정으로 인해 납세자가 아닌 보잉이 비용 변경에 대한 책임을 지게 되었습니다.

칼훈은 수요일 투자자들과의 컨퍼런스 콜에서 “우리는 코로나19가 도래할 것이라는 사실과 인플레이션이 지금처럼 유지될 것이라는 사실을 알지 못한 채 약간의 위험을 감수했다”고 말했다.

‘독특한 위험 세트’

기술적으로 “에어포스원”은 미국 대통령을 태운 모든 항공기의 콜사인입니다.

그러나 이 용어는 1990년부터 운용된 고도로 맞춤화된 2대의 Boeing 747-200B 제트기인 현재 함대를 지칭하는 데 주로 사용됩니다.

트럼프가 2016년에 선출되기 전에 정부는 보잉과 약 40억 달러에 두 대 이상의 새 비행기를 제작하는 계약을 맺었습니다. 그러나 트럼프가 승리한 직후인 2016년에 그는 트윗이 너무 비싸며 주문 취소를 요구했습니다.

2년 후, 양측은 각각 통신실, 내부 및 외부 계단, 대형 갤리선 및 기타 장비와 승객 보호를 위한 개조를 갖춘 2대의 새로운 747-8 항공기를 개조하는 39억 달러의 새로운 거래를 발표했습니다.

당시 자신의 거래 성사에 자부심을 갖고 있는 트럼프 대통령은 합의를 환영했지만 비평가들은 절감액이 명확하지 않다고 말했습니다.

주요 정부이자 방산업체인 보잉은 에어포스원 회담에서 “보잉이 해서는 안 되는 매우 독특한 협상, 매우 독특한 위험 세트”에 직면했다고 칼훈이 말했다.

“하지만 우리는 우리가 있는 곳이고 우리는 훌륭한 비행기를 인도할 것입니다.”

항공기는 핵전쟁과 같은 최악의 보안 시나리오에서 비행할 수 있는 공중 백악관으로 설계되었으며 군용 항공 전자 장치, 고급 통신 및 자위 시스템으로 수정됩니다.

보고서에 따르면 비행기는 2024년까지 인도될 예정이었지만 일정이 늦어졌다. 

보잉 은 이번 분기에 이 프로그램에서 6억 6천만 달러의 손실을 봤다고 밝혔습니다.

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